“今天接了三趟活,上午下午各陪驾3小时,晚上还要赶着去教学员怎么开夜路。”黄林才师傅昨日告诉记者,这个春节陪驾的钱比以前好赚了。记者连日调查发现,公安部123号令出台后,加强对新手上路的管制,不少人考证后不敢轻易上路,陪驾业务在江城越来越热。
“年前拿了驾照买了新车,但不敢上路,车刮坏了心疼啊。”市民吴小姐从朋友处听说有汽车陪驾公司,特意报了6小时课程,花费1000元,针对比较薄弱的环节练习,“现在觉得心里稍微有点底了。”
39岁的黄林才一直在代驾公司替人开车,“醉驾入刑火了代驾生意,123号令则盘活了陪驾业务。”他介绍,目前陪驾服务内容已非常全面,包括恶劣天气驾车、会车技巧、变道调头、泊车等,“可以根据不同学员要求,量身定制服务。”
黄才林说,陪驾其实就是陪练,让学员克服心理困难,找到开车的“感觉”。要求陪练的多是新手以及拿照多年却从未上路的“本本族”。
据了解,目前我市专业陪驾公司的价格从每小时60元到100元不等。学员可自带车辆,也可由教练包接送,但价格略高。1年驾龄新手不能独自上高速,有陪驾公司推出陪上高速的服务。
生意火了、收入多了,黄林才却坦言“压力很大”。“目前愿意找陪驾教练的人,几乎都是没有上路经验的,发生事故的可能性很大,所以说陪驾是有生命危险的。”
市民也有担忧,“陪驾路上出了事谁来负责?责任又如何认定?”
工商部门的数据显示,目前我市正规注册并经营“陪驾”业务的公司仅有11家。
交管和工商人士提醒,选择陪驾服务前,最好先实地查看陪驾公司的经营场所和相关经营资质证书,要求教练出示证件。一定要签订书面合同,就陪驾期间的权利、义务进行约定,特别要说明发生事故后车辆损坏和人员伤亡的赔偿责任。