机械设计练习题(含答案)——带传动

1．工况分析: 带中的应力及其循环特性 2．运动特性: 弹性滑动、打滑 3．失效与准则: 带的疲劳破坏，打滑，设计准则 4．设计计算: V带传动的截型、单根V带额定功率、Ld、z、包角α，中心距a 5．结构设计: V带轮结构、张紧装置

【思考题】 11-1 带传动主要类型有哪些？各有什么特点？ 11-2 影响带传动工作能力的因素有哪些？

11-3 带传动的主要失效形式是什么？设计中怎样考虑？

11-4 为什么带传动通常布置在机器的高速级？带速为什么不宜太高也不宜太低？ 11-5 带传动在什么情况下才会发生打滑？打滑通常发生在大带轮上还是小带轮上？刚开

始打滑前，紧边拉力与松边拉力有什么关系？ 11-6 带传动中带为何要张紧？如何张紧？

11-7 为何V带轮的轮槽角要小于40？为什么带轮的基准直径越小，轮槽槽角就越小？ 11-8 试分析带传动中参数

1

0

、D1、i和a的大小对带传动的影响.

A级能力训练题

1. 带传动标记：2-带B1250 GB11544-89表示 . 2. 设计V带传动的传动比i，一般可取 .

（1）≤3～5 （2）≤7～10 （3）≤12～15 （4）≤18～20 3. 带传动主要是依靠来传递运动和功率的 .

（1）带的初拉力 （3）带和两轮接触面之间的摩擦力 （2）带的紧边拉力 （4）带和两轮接触面之间的正压力

4. 在其他条件相同的情况下，V带与平型带传动相比较，可以传递更大的功率，是因

为 .

（1）V带没有接头，强度高 （3）V带的挠性良好并与带轮紧密结合 （2）V带的质量轻，离心力小 （4）V带与轮槽工作面之间是楔面摩擦 5. 标准V带传动的带速，不宜超过 m/s.带传动，中心距一般不应大于两带轮直径

之和的 .带传动的中心距过大时，会导致 .

（1）15，0.8倍，很大的噪音 （2）25，2倍，带在工作时颤动 （3）35，1.5倍，带的寿命短 （4）35，1倍，带的弹性滑动加剧

6. 设计带传动时，中心距一定的小带轮上的包角大小取决于______.带的长度取决于______.

（1）小带轮的直径 （2）大、小带轮的直径 （3）大、小带轮的直径之差 （4）传动比

7. 下列普通V带中，以______型带的截面尺寸最小.选择V带的型号是根据______.

（1）A型，计算功率和转速 （2）B型，小带轮直径 （3）C型，传递功率 （4）D型，小带轮转速

8. 带在工作时产生弹性滑动，是由于 .这也是带传动不能保证准确传动比的原因.

（1）带不是绝对挠性体 （2）带的紧边与松边拉力不等 （3）带的预紧力不够 （4）带与带轮间的摩擦力不够

9. 带传动中，若主动轮圆周速度为v1，从动轮圆周速度为v2，带的线速度为v，则 . （1）v1vv2 （2）v1vv2 （3）v1vv2 （4）v1vv2 10. 带传动工作时，若开始产生打滑现象，是 .

（1）沿小带轮上先发生 （2）沿大带轮上先发生 （3）沿两带轮上同时发生 （3）不确定

11. 设计中，选取小带轮基准尺寸的依据是 .限制小带轮的最小直径的目的是 .

（1）带的型号，限制弯曲应力 （2）带速度，限制弯曲应力 （3）传动比，限制小带轮的包角 （4）高速轴的转速，使结构紧凑 12. 工作条件与型号一定的V带，其寿命随小带轮直径的增大而 .

（1）降低 （2）增高 （3）无影响

13. 帘布结构的V带和绳线结构的V带相比较，其优点是 .

（1）耐磨损，寿命长 （2）抗弯强度高，可用于较小的带轮上 （3）价格便宜 （4）抗拉强度高，传递载荷大 14. 带传动中，采用张紧装置的目的是______.

（1）提高带的寿命 （2）调节带的预紧力 （3）减轻带的弹性滑动 15. 平型带的带轮表面稍呈微弧隆起，这是为了 .

（1）减轻带的磨损 （2）安装带较方便 （3）减轻带的滑动 （4）防止带从轮上脱落

B级能力训练题

16. 设计带传动的基本原则：在一定工作周期内，保证不发生 .

（1）带与带轮的磨损 （2）带在带轮上的打滑 （3）带的拉伸疲劳 17. 普通V带带轮的槽形角随带轮直径的减小而 .设计时，使V带两侧面间的夹角v大于轮槽楔角，是考虑 .

（1）减小，带工作后的磨损 （2）增大，使V带在轮槽内楔紧 （3）不变，带沿带轮弯曲变形后，两侧面间的夹角减小

18. 在同一带传动中，若小带轮上的包角为α1，大带轮上为α2，通常______.若带传动的中

心距与小带轮的直径一定时，增大传动比，则α1______.

（1）α1=α2，不变 （2）α1＞α2，增大 （3）α1＜α2，减小 19. 设由疲劳强度决定的带的许用拉应力为[σ]，带内的初应力σ0，紧边拉应力σ1、松边

拉应力σ2、在小带轮上的弯曲应力σb1、在大带轮上的弯曲应力σb2、离心应力σc，则从带的拉伸疲劳强度出发，应有______.

（1）σ1≤[σ]- σ2-σb1-σ（3）σ1≤[σ]-σb1-σ

c

（2）σ1≤[σ]- σ0-σ2-σb1-σb2-σc （4）σ1≤[σ]- σ0-σb1-σb2-σc

c

20. 带传动的圆周速度v>5m/s是有利于提高 ，而v<25m/s是为 .

（1）承载能力 （2）工作平稳性 （3）传动准确性 （4）减小弯曲应力 （5）减少离心拉应力

21. 一定型号V带内弯曲应力的大小，与 成反比关系.若小带轮直径D1保持一定，而

增大其传动比i，则带绕在大带轮上的弯曲应力σb .

（1）所绕过带轮的直径，减小 （2）传动比，不确定 （3）所绕过带轮上的包角，增大 （4）直径的平方成反比，不变

22. 为了保证和检验带传动的初拉力，可在安装后测量带在跨距中点加上一定荷重G

后 .对新带，所取初拉力应按规定值 .

（1）所产生的挠度，增大50% （2）增大的包角，减小20% （3）发生的偏转角，增大80% （4）增大的应力，增大20

23. 设计D型V带传动时，取小带轮直径D1=400mm，发现带速已超过极限值，这时较合理的

设计的办法是 .

（1）降低原动机的转速 （2）换用适用于高速的窄V带 （3）减小带轮的直径 24. 带传动的主动轮直径D1＝180mm，转速n1=900r/min，从动轮要求的转速n1=252r/min，

若滑动率ε=2%，则从动轮直径应取 .

（1）630mm （2）635mm （3）640mm （4）645mm 25. 设计V带传动时，对合成纤维线绳结构的V带，应取其材质系数 .

（1）Kq1 （2）Kq1 （3）Kq1 （4）Kq1 C级拓展训练题

26. 标准V带的型号选定，取决于 .

（1）传递的功率 （2）带的圆周力 （3）带的线速度 （4）高速轴的扭矩 27. 带传动中，带每转过一周，带中拉应力要变化 .若有一个张紧轮时，带每转过一

周，带中拉应力则变化 .

（1）2次 （2）4次 （3）6次 （4）8次

28. 一定型号的标准V带传动，当带速增大一倍时，带内的离心应力随之增大了 .

（1）1倍 （2）2倍 （3）3倍 （4）4倍

29. 带和带轮材料组合的摩擦系数与初拉力一定时， ，则带传动不打滑时的最大有效

拉力也愈大.若传动的几何参数保持不变，仅把带速v提高到原来的两倍，则V带所能传递的功率将 原来的两倍.

（1）带轮愈宽，大于或等于 （2）小带轮包角α1愈大，低于 （3）带速愈低，等于 （4）大带轮包角α2愈大，大于

30. 某工作机械用转速为720r/min的三相异步发动机，通过一增速V带传动来驱动，采用B

型带，小带轮直径为125mm，大带轮直径为250mm，现在需使工作机械的转速提高10%，较合理的措施是 .

（1）增大主动轮直径 （2）减小从动轮直径 （3）换用电动机

参考答案 1略 2(2) 3(3) 4(4) 5(2) 6(3)/(2) 7(1) 8(2) 9(1) 10(1) 11(1) 12(2) 13(3) 14(2) 15(4) 16(2) 17(3) 18(3) 19(3) 20(1)/(5) 21(1) 22(1) 23(3) 24(1) 25(1) 26(1) 27(2) 28(4) 29(2) 30(1)